Les fonderies d'aluminium du Moyen-Orient reprennent progressivement leurs activités, mais les conflits géopolitiques continuent de freiner le développement de l'industrie de l'aluminium dans la région du Golfe.

Le 28 avril, l'agence de surveillance des matières premières DBX a publié un rapport indiquant que l'usine d'aluminium de Jebel Ali, appartenant à la société Global Aluminum Company (EGA) des Émirats arabes unis et affectée par le conflit au Moyen-Orient, reprend progressivement ses activités et fonctionne actuellement à un niveau quasi normal. Parallèlement, l'exploitation des autres usines d'aluminium touchées dans la région du Golfe demeure stable, et le taux d'utilisation global des capacités reste limité par les conflits géopolitiques en cours.

Dans un rapport publié lundi, DBX a détaillé l'état de reprise de l'activité de l'usine d'aluminium de Jebel Ali grâce à l'analyse de données satellitaires. Le taux d'utilisation actuel de cette usine, d'une capacité de production annuelle d'un million de tonnes, se situe entre 85 % et 100 %, avec une médiane de 92,5 %, soit une hausse significative par rapport aux 82,5 % enregistrés la semaine précédente. DBX a constaté, grâce à un système de surveillance, une augmentation de l'activité thermique sur le site, confirmant ainsi la reprise progressive de sa production et de son exploitation. Il convient de noter qu'une autre usine d'aluminium, appartenant à EGA et située à Tavira, a subi de graves dommages lors d'une attaque de missiles iraniens et est actuellement à l'arrêt. La remise en service de l'usine de Jebel Ali est cruciale pour atténuer les tensions sur l'approvisionnement régional en aluminium.

Outre l'usine de Jebel Ali, DBX a également évalué l'exploitation de trois autres usines d'aluminium de la région du Golfe affectées par le conflit. Parmi elles, Bahrain Aluminum Company, visée par l'attaque iranienne et disposant d'une capacité de production annuelle de 1,6 million de tonnes, maintient actuellement son niveau d'activité entre 50 % et 70 %, soit le même niveau qu'en début de mois. Bahrain Aluminum aurait annoncé le 15 mars la fermeture de 19 % de sa capacité de production. Auparavant, la fermeture du détroit d'Ormuz avait entraîné un cas de force majeure et l'empêchait d'expédier ses produits normalement.

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Du côté qatari, Kata Aluminium, qui produit 648 000 tonnes par an, fonctionnerait actuellement entre 55 % et 65 % de sa capacité. Ces données concordent avec la déclaration faite le 12 mars par son actionnaire, le groupe norvégien Hydro, qui avait alors indiqué que Kata Aluminium maintiendrait son activité à 60 % de sa capacité. Il semblerait que Qatar Aluminum ait déjà procédé à un arrêt progressif de sa production suite à l'attaque des installations énergétiques du Qatar et à l'interruption de l'approvisionnement en gaz naturel, et fonctionne actuellement à charge réduite.

D'après les données statistiques de DBX, le taux d'utilisation des quatre fonderies d'aluminium mentionnées ci-dessus se situe entre 45 % et 55 %, et le niveau d'activité global n'a pas encore retrouvé son niveau d'avant le conflit. Secteur important de l'approvisionnement mondial en aluminium, la région du Golfe représente 9 % de la production mondiale. Cependant, en raison du conflit en cours au Moyen-Orient, le détroit d'Ormuz est fermé, ce qui engendre d'énormes difficultés pour les producteurs d'aluminium de la région, tant pour l'importation de matières premières que pour l'exportation de produits finis. Ce blocage constitue également l'un des principaux facteurs limitant la capacité de production des fonderies d'aluminium locales.

Les acteurs du secteur ont analysé que la reprise progressive de l'aluminerie de Jebel Ali a envoyé un signal positif pour la reprise de l'industrie de l'aluminium dans la région du Golfe. Cependant, les blocages logistiques et l'instabilité de l'approvisionnement énergétique causés par les conflits géopolitiques n'ont pas été fondamentalement résolus, et il est difficile d'atteindre une augmentation significative du taux d'utilisation des capacités de production d'aluminium dans la région à court terme. De plus, le détroit d'Ormuz, voie de passage essentielle pour plus de 90 % des importations d'oxyde d'aluminium, etaluminium finiLes exportations vers le Moyen-Orient, et notamment la fermeture prolongée de ce pays, pourraient se répercuter davantage sur la chaîne d'approvisionnement mondiale de l'aluminium, affectant ainsi la structure de l'offre mondiale et les tendances des prix.


Date de publication : 6 mai 2026