En tant que fournisseur de premier plan de produits en aluminium et de services d'usinage de précision, nous sommes conscients de l'importance de choisir le matériau adapté aux applications exigeantes. Parmi les alliages d'aluminium haute performance,Supports de plaques en aluminium 2019L'aluminium 2019 est présenté comme un choix haut de gamme conçu pour les environnements extrêmes. Cet article explore sa composition métallurgique, ses caractéristiques mécaniques et ses diverses applications, offrant ainsi aux ingénieurs et aux responsables des achats des informations précieuses pour prendre des décisions éclairées.
Composition chimique : La science derrière l'aluminium 2019
L’aluminium 2019 est un alliage corroyé appartenant à la série 2000 (famille aluminium-cuivre). Sa composition est précisément calibrée pour obtenir un équilibre optimal entre résistance, usinabilité et stabilité thermique. Ses principaux éléments d’alliage sont :
Cuivre (Cu) : 5,2 % à 6,8 % Améliore la résistance et la réponse au durcissement par précipitation.
Magnésium (Mg) : 0,25 % à 0,7 % Améliore la capacité de durcissement par déformation et la stabilité thermique.
Manganèse (Mn) : 0,4 % à 1,0 % Contrôle la structure des grains et le comportement de recristallisation.
Fer (Fe) : ≤0,30 % Géré comme une impureté pour maintenir la ductilité.
Silicium (icône (Si) : ≤0,25 % Contrôlé pour éviter les phases intermétalliques nuisibles.
Zirconium (Zr) et titane (Ti) : traces pour l'affinage du grain et l'amélioration des caractéristiques de travail à chaud.
L'alliage est généralement fourni dans des états de trempe T3, T6 ou T8, indiquant un traitement thermique de mise en solution, une trempe et un vieillissement artificiel pour maximiser les propriétés mécaniques.
Propriétés mécaniques et physiques : un profil haute performance
La plaque d'aluminium 2019 présente un rapport résistance/poids exceptionnel, surpassant de nombreux alliages standards en termes de rigidité et de tolérance aux dommages. Ses propriétés mécaniques typiques (pour l'état T851) sont les suivantes :
Résistance à la traction ultime (UTS) : ≥62 ksi (427 MPa)
Limite d'élasticité en traction (TYS) : ≥42 ksi (290 MPa)
Allongement à la rupture : ≥10 % (sur 2 pouces)
Résistance au cisaillement : ∼34 ksi (234 MPa)
Résistance à la fatigue : Excellente sous des conditions de charge cyclique.
Ses caractéristiques physiques soulignent encore davantage son aptitude à l'ingénierie de pointe :
Densité : 0,101 lb/in³ (2,80 g/cm³)
Plage de fusion : 935℉~1180°F (502℃~638°C)
Conductivité thermique : 121 W/m·K
Conductivité électrique : ∼34 % IACS
L’alliage 2019 présente notamment une bonne usinabilité, atteignant 80 % de celle de l’alliage de référence 2011-T3. Il conserve également une stabilité dimensionnelle sur une large plage de températures et résiste au fluage sous contraintes thermomécaniques soutenues.
Application : Domaine d'excellence des plaques d'aluminium 2019
Grâce à son profil de performance robuste,La plaque d'aluminium 2019 est spécifiéedans plusieurs secteurs à forts enjeux :
1. Aérospatiale et défense : Utilisé dans les nervures d'aile, les cadres de fuselage et les composants du train d'atterrissage en raison de sa haute ténacité à la rupture et de sa résistance à la propagation des fissures.
2. Course automobile : Idéal pour les biellettes de suspension, les renforts de châssis et les supports de moteur où la réduction du poids et l'amortissement des vibrations sont essentiels.
3. Véhicules militaires : Utilisé dans les structures de véhicules blindés et les systèmes de pontage portables nécessitant une intégrité balistique et une absorption des chocs.
4. Outillage de précision : Convient aux gabarits, aux dispositifs de fixation et aux bases de moules nécessitant une précision géométrique à long terme.
5. Systèmes de gestion thermique : Son coefficient de dilatation thermique équilibré convient aux dissipateurs thermiques et aux plaques d'échangeur dans les unités de refroidissement avioniques.
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Date de publication : 10 novembre 2025